วิธีการคำนวณโมดูลเกียร์

เพื่อคำนวณไฟล์โมดูลเกียร์คุณต้องรู้ว่าระยะห่างแบบวงกลม (pp)หรือเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ (dd)และจำนวนฟัน (zz)- โมดูล (Mm) เป็นพารามิเตอร์มาตรฐานที่กำหนดขนาดของฟันเกียร์และเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการออกแบบเกียร์ ด้านล่างนี้เป็นสูตรและขั้นตอนสำคัญ:

1. ใช้ระยะห่างแบบวงกลม (pp)

โมดูลคำนวณโดยตรงจากไฟล์สนามวงกลม(ระยะห่างระหว่างฟันที่อยู่ติดกันตามวงกลมสนาม):

m = pπm=πp

ตัวอย่าง:
ถ้า p = 6.28 มม.p= 6.28 มม. แล้ว:

m = 6.28π≈2 mmm=π6.28 ≈2mm

2. การใช้เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ (dd) และจำนวนฟัน (zz)

ความสัมพันธ์ระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์โมดูลและจำนวนฟันคือ:

d = m ×z⇒m = dzd=m×zm=zd

ตัวอย่าง:
หากเกียร์มี z = 30z= 30 ฟันและเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ d = 60 มม.d= 60 มม. แล้ว:

m = 6030 = 2 มม.m= 3060 = 2 มม.

3. การใช้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (DD)

สำหรับเกียร์มาตรฐานเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (DD)(เส้นผ่านศูนย์กลางปลายถึงปลาย) เกี่ยวข้องกับโมดูลและจำนวนฟัน:

d = m (z+2) ⇒m = dz+2D=m(z+2) ⇒m=z+2D

ตัวอย่าง:
ถ้า d = 64 มม.D= 64 มม. และ z = 30z= 30 แล้ว:

m = 6430+2 = 6432 = 2 มม.m= 30+264 = 3264 = 2 มม.

หมายเหตุสำคัญ

ค่ามาตรฐาน: ปัดโมดูลที่คำนวณได้เสมอกับค่ามาตรฐานที่ใกล้ที่สุด (เช่น 1, 1.25, 1.5, 2, 2.5, ฯลฯ ) สำหรับความเข้ากันได้

หน่วย: โมดูลแสดงในมิลลิเมตร (มม.).

แอปพลิเคชัน:

โมดูลขนาดใหญ่ (Mm) = ฟันที่แข็งแรงขึ้นสำหรับโหลดหนัก

โมดูลขนาดเล็ก (Mm) = เกียร์ขนาดกะทัดรัดสำหรับแอปพลิเคชันความเร็วสูง/โหลดต่ำ

สรุปขั้นตอน

วัดหรือรับ pp, Ddหรือ DD.

ใช้สูตรที่เหมาะสมเพื่อคำนวณ Mm.

รอบ Mmไปยังค่าโมดูลมาตรฐานที่ใกล้ที่สุด

สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการออกแบบอุปกรณ์ของคุณสอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรมและข้อกำหนดการทำงาน