เฟืองไฮพอยด์สามารถตัดเฉือนได้สองวิธี: การเจียรและการขัด อุปกรณ์ในประเทศสามารถแปรรูปเฟืองไฮออยด์ได้ แต่การประมวลผลระดับสูงที่มีความแม่นยำสูงมักทำโดยอุปกรณ์จากต่างประเทศ เช่น Gleason และ Oerlikon
ในกระบวนการเจียรเฟือง แนะนำให้ใช้การกัดปาดหน้าสำหรับกระบวนการตัดเฟือง ในทางกลับกัน ขอแนะนำให้ใช้การขัดผิวหน้าระหว่างการเจียร เฟืองที่กลึงด้วยการกัดปาดหน้าจะมีฟันเฟือง ในขณะที่เฟืองที่กลึงด้วยการกัดปาดหน้าจะมีฟันโค้ง
กระบวนการตัดเฉือนทั่วไปประกอบด้วยการตัดเฉือนหยาบหลังการให้ความร้อนก่อน และการเก็บผิวละเอียดหลังการอบชุบด้วยความร้อน สำหรับการเจียรหน้า เกียร์จะต้องกราวด์และติดตั้งหลังการให้ความร้อน แม้ว่าในทางทฤษฎีไม่จำเป็นต้องจับคู่เกียร์ที่ใช้เทคโนโลยีการเจียร แต่โดยทั่วไปวิธีจับคู่ยังคงใช้ในการทำงานจริงเพื่อแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาดในการประกอบและการเสียรูปของระบบ
โรงงานเฟืองไฮปอยด์แห่งแรกในประเทศจีนเปิดตัวเทคโนโลยี UMAC จากสหรัฐอเมริกา สร้างประวัติศาสตร์และปฏิวัติเทคโนโลยีการประมวลผลของเฟืองไฮปอยด์ ปรับปรุงความเร็ว ประสิทธิภาพ และความคุ้มทุน สิ่งนี้นำไปสู่การเติบโตแบบทวีคูณของความต้องการในประเทศและต่างประเทศสำหรับอุตสาหกรรมเกียร์ไฮออยด์ของจีน ทำให้จีนมีสถานะเป็นศูนย์กลางการผลิตและการส่งออกสำหรับเกียร์ไฮออยด์ ขณะเดียวกันก็รักษาความเป็นผู้นำในด้านเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงเอาไว้
วัตถุดิบ
การตัดหยาบ
การหมุน
การดับและการแบ่งเบาบรรเทา
การกัดเกียร์
การรักษาความร้อน
การบดเกียร์
การทดสอบ
เราได้ลงทุนในอุปกรณ์การทดสอบที่ล้ำสมัยล่าสุด รวมถึงเครื่องวัด Brown & Sharpe, เครื่องวัดพิกัดหกเหลี่ยมสวีเดน, เครื่องรวมเส้นโค้งความหยาบความแม่นยำสูง Mar ของเยอรมัน, เครื่องวัดพิกัด Zeiss ของเยอรมัน, เครื่องมือวัดเกียร์ Klingberg ของเยอรมัน, เครื่องมือวัดโปรไฟล์ของเยอรมัน และเครื่องมือทดสอบความหยาบของญี่ปุ่น เป็นต้น ช่างเทคนิคผู้ชำนาญของเราใช้เทคโนโลยีนี้ในการตรวจสอบที่แม่นยำและรับประกันว่าทุกผลิตภัณฑ์ที่ออกจากโรงงานของเราเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพและความแม่นยำสูงสุด เรามุ่งมั่นที่จะเกินความคาดหวังของคุณทุกครั้ง
เราจะจัดเตรียมเอกสารคุณภาพที่ครอบคลุมเพื่อขออนุมัติจากคุณก่อนจัดส่ง
แพคเกจภายใน
แพคเกจภายใน
กล่องกระดาษ
แพคเกจไม้