ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนกล่องเกียร์ลานเอง

เฟืองตรงและเฟืองเกลียวเป็นเฟืองสองประเภททั่วไปที่ใช้ในระบบกลไก โดยแต่ละประเภทมีลักษณะและการใช้งานเป็นของตัวเอง ทั้งสองเปรียบเทียบกันดังนี้:
เดือยเกียร์:
1. การจัดเรียงฟัน: เฟืองเดือยมีฟันเดือยขนานกับแกนเฟือง ส่งผลให้ได้โปรไฟล์ฟันที่เรียบง่ายและง่ายต่อการผลิต
2. ประสิทธิภาพ: เฟืองตรงขึ้นชื่อว่ามีประสิทธิภาพสูงเนื่องจากมีการสัมผัสกันโดยตรงระหว่างฟันเฟือง ส่งผลให้สูญเสียกำลังน้อยที่สุดระหว่างการส่งกำลัง
3. เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: เฟืองเดือยทำให้เกิดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนมากขึ้น โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง เนื่องจากการกระแทกและการหลุดของฟันเฟืองอย่างกะทันหัน
4. การใช้งาน: โดยทั่วไปแล้วเฟืองตรงจะใช้ในการใช้งานที่มีความเรียบง่าย ความคุ้มทุน และประสิทธิภาพสูง เช่น ชุดเฟืองธรรมดา เครื่องจักรอุตสาหกรรม และระบบส่งกำลังของยานยนต์
เกียร์ลาน:
1. การจัดเรียงฟัน: เฟืองเกลียวมีฟันเกลียวทำมุมกับแกนเฟือง โปรไฟล์ฟันแบบเกลียวนี้ช่วยให้การยึดติดเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปและการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ส่งผลให้มีเสียงรบกวนและการสั่นสะท้านน้อยลง
2. การกระจายโหลด: ฟันเฟืองเกลียวของเฟืองเกลียวช่วยให้สามารถกระจายโหลดบนฟันเฟืองได้เท่าๆ กันมากขึ้น ส่งผลให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้นและการส่งกำลังที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
3. ประสิทธิภาพ: แม้ว่าเฟืองเกลียวอาจมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเฟืองเดือยเล็กน้อยเนื่องจากการเลื่อนของฟัน แต่ก็ให้ความนุ่มนวลมากกว่าและลดเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน
4. การใช้งาน: โดยทั่วไปแล้วเฟืองเฮลิคอลจะใช้ในการใช้งานที่ต้องการการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และการควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ เช่น เครื่องจักรกลหนัก เฟืองท้ายของยานยนต์ และระบบส่งกำลังทางอุตสาหกรรม
โดยสรุป เฟืองตรงขึ้นชื่อในเรื่องความเรียบง่าย มีประสิทธิภาพ และความคุ้มทุน ในขณะที่เฟืองเกลียวให้การทำงานที่นุ่มนวลกว่า ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่า รวมถึงเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ต่ำกว่า ทางเลือกระหว่างทั้งสองนี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งาน รวมถึงปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนักบรรทุก ความเร็ว ข้อพิจารณาด้านเสียง และต้นทุน