เครื่องคำนวณอัตราทดเกียร์เฟืองท้ายช่วยในการกำหนดอัตราส่วนของเกียร์ในเฟืองท้ายของรถยนต์ อัตราทดเกียร์คือความสัมพันธ์ระหว่างจำนวนฟันของเกียร์วงแหวนและเกียร์ปีกนก ซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะของรถยนต์ รวมถึงอัตราเร่งและความเร็วสูงสุด
นี่คือวิธีง่ายๆ ในการคำนวณอัตราทดเกียร์เฟืองท้าย:
A เฟืองท้ายเฟืองท้าย ซึ่งมักพบในระบบส่งกำลังของยานยนต์ ช่วยให้ล้อหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันในขณะที่รับกำลังจากเครื่องยนต์ ต่อไปนี้คือส่วนประกอบหลักของเฟืองท้าย:
1. กรณีการวินิจฉัยแยกโรค:เป็นที่อยู่ของชิ้นส่วนเฟืองท้ายทั้งหมดและเชื่อมต่อกับเฟืองวงแหวน
2. เฟืองวงแหวน:ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเพลาขับไปยังตัวเรือนเฟืองท้าย
3. เฟืองตัวเล็ก: ติดตั้งอยู่กับเพลาขับและขบกับเฟืองวงแหวนเพื่อส่งกำลังไปยังเฟืองท้าย
4. เฟืองข้าง (หรือเฟืองดวงอาทิตย์):ชิ้นส่วนเหล่านี้เชื่อมต่อกับเพลาล้อ และทำหน้าที่ส่งกำลังไปยังล้อ
5. เฟืองตัวเล็ก (เฟืองแมงมุม):เฟืองเหล่านี้ติดตั้งอยู่บนตัวยึดภายในตัวเรือนเฟืองท้าย และจะขบกับเฟืองด้านข้าง ทำให้เฟืองด้านข้างสามารถหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันได้
6. เพลาเฟือง: ทำหน้าที่ยึดเฟืองตัวเล็กให้อยู่กับที่ภายในตัวเรือนเฟืองท้าย
7. ตัวยึดเฟืองท้าย (หรือตัวเรือน): ห่อหุ้มเฟืองดิฟเฟอเรนเชียลและช่วยให้เฟืองเหล่านั้นทำงานได้
8. เพลาล้อ:เชื่อมต่อเฟืองท้ายเข้ากับล้อ เพื่อให้สามารถส่งกำลังได้
9. ตลับลูกปืน: ช่วยรองรับชิ้นส่วนเฟืองท้าย ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ
10. เฟืองมงกุฎ:อีกชื่อหนึ่งของเฟืองวงแหวน โดยเฉพาะในเฟืองท้ายบางประเภท
11. แหวนรองกันสึก:ติดตั้งอยู่ระหว่างเฟืองเพื่อลดแรงเสียดทาน
12. ซีลและปะเก็น:ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันจากเรือนเฟืองท้าย
เฟืองท้ายแบบต่างๆ (แบบเปิด แบบจำกัดการลื่นไถล แบบล็อก และแบบกระจายแรงบิด) อาจมีส่วนประกอบเพิ่มเติมหรือส่วนประกอบเฉพาะ แต่ส่วนประกอบเหล่านี้เป็นส่วนประกอบหลักที่พบได้ทั่วไปในเฟืองท้ายส่วนใหญ่